Análisis MotoGP 09/10

Jugabilidad

Como decimos, en este tipo de juegos es importante apostar por un sistema de control accesible para que cualquiera pueda acercarse y empezar a correr para que, una vez adquiera la destreza necesaria con el mando, empiece a exigirse a sí mismo desactivando ayudas y aumentando el nivel de dificultad. En este caso Moto GP 09/10 apuesta por un sistema de recompensas que premia el estilo de conducción del piloto, esto es, se nos recompensará por adelantar, trazar bien las curvas, coger un rebufo o completar tramos de la pista sin salirnos en ningún momento mientras que las curvas tomadas de cualquier manera o los choques con los rivales supondrán penalizaciones que reducirán la puntuación final y la categoría alcanzada. Conviene mantener una buena puntuación, ya que el tiempo sobrante irá a parar a la siguiente carrera si estamos en un campeonato.

Uno de los aspectos más destacados en pista es la inteligencia artificial que lucen los pilotos. Acostumbrados a las actitudes pasivas y a que nadie se salga del guión, en este caso Capcom ha dotado de memoria a los rivales, de modo que si somos "muy puñeteros" con algún contrincante, este puede que trate de adelantarnos de forma antideportiva. Por contra, a veces la IA peca de inocente y se deja adelantar muy fácilmente, sobre todo en las salidas donde siempre un buen número de pilotos se queda atrás y en la recta ya nos podemos situar fácilmente en el grupo de cabeza.

En cualquier caso la cosa se compensa a lo largo de las vueltas y la diversión está asegurada aunque compitamos contra la CPU, aún más si elegimos la pantalla partida y competimos con un amigo, una opción muy en desuso en la actualidad y que aquí se agradece. Tendremos tres cámaras, una en primera persona que se controla bien, pese a que no se ven las manos del piloto, algo que no entendemos, otra de media distancia y una última algo más alejada. Estas cámaras no se pueden girar a lo largo de la carrera, aunque al mirar hacia atrás el piloto hace un movimiento girando la cabeza y la cámara lo acompaña con un giro bien implementado.

Y en cuanto al control en sí lo podríamos catalogar de bueno sin más. Es cierto que podría ser más sensible y estar más ajustado, pero lo cierto es que tras unas pocas curvas se vuelve bastante intuitivo, y pronto nos veremos jugando con los frenos delantero y trasero apurando las frenadas y saliendo rápido en las curvas tras adelantar por el interior. También jugaremos mucho con el cuerpo, recogiendo las piernas para ganar velocidad en las rectas y desplegándolas para conseguir control en las curvas.

De todas formas que a nadie se le escape, Moto GP 09/10 es más arcade que simulador, es muy difícil que un choque con otra moto acabe con nuestros huesos en el asfalto o que nos caigamos en asfalto (algo que sí sucede si nos salimos de él y nos tumbamos más de la cuenta) las físicas son discretas - en choques, cambios bruscos de dirección... - y las posibilidades de configuración limitadas. No obstante, como decimos, entretiene y divierte, que no es poco.